Серия ED -это комбинированная насосная станция пожаротушения на базе двух насосов, где один насос с электрическим приводом, а второй с дизельным.
Характерной чертой всех насосных станций PP-IC является применение в их конструкции общей несущей рамы. У больших насосных станций эта рама разъемная и вся станция может быть разделена на несколько модулей. Такое решение облегчает логистические действия: транспортировку насосной станции до места монтажа и собственно сам монтаж.
В станциях пожаротушения PP-IC используются типовой ряд насосов Winter Pumpen (Германия). Насосы Winter Pumpen (Германия) применяются для спринклерных и дренчерных установках пожаротушения и имеют сертификаты CNBOP (Научно-Исследовательский Центр Пожарной Безопасности) и Общества Страховых Компаний Германии (VdS).
Применение
Системы пожаротушения для:
- торговых галерей
- подземных и многоэтажных гаражей
- складов высокого складирования
- офисных зданий и объектов публичного назначения
- объектов стратегического и оборонного назначения
Типовой модельный ряд представлен 10 базовыми моделями, каждая из которых предполагает возможность выбора между 4-мя стандартными типами исполнения:
EE – насосная станция пожаротушения на базе двух основных центробежных насосов с электрическими приводами.
ED – насосная станция пожаротушения с двумя основными центробежными насосами, один из которых с электрическим приводом, а второй оснащен двигателем внутреннего сгорания (дизельный привод).
E – пожарная насосная станция на базе одного основного насоса с электроприводом.
D – пожарная насосная станция на базе одного основного насоса с дизельным приводом.
ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКЦИОННЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- единая, одно- либо многомодульная конструкция установки, облегчающая транспорт и сокращающая время монтажа на месте использования
- насосы с допуском VdS для использования в стационарных противопожарных системах
- максимальные параметры насосов: максимальная производительность Qmax до 648 м3/ч либо высота подъема Hmax до 13,9 бар
- многовариантность привода насосов (электродвигатели, дизельные двигатели, а также установки с приводом обоих типов)
- продуманные и испытанные конструкционные решения, облегчающие текущее обслуживание и консервационные действия эсксплуатационных служб
- эстетика и высокая точность изготовления, минимализирующая риск случайной поломки и увеличивающая безопасность обслуживающих установку людей
- отдельные шкафы управления для каждого насоса, улучшающие функциональность всей насосной станции и облегчающие обслуживание
- стандартизация архитектуры управляющего шкафа, которая открывает свободный доступ ко всем подузлам, смонтированным в шкафу
- широкая доступность запасных частей, применяемых в шкафах управления
- размещение насоса-жокея на единой раме с питающими насосами
- испытанные и функциональные решения в области автоматики и управления работой, гарантирующие надежность и непрерывность работы насосной станции
- исключительное использование подузлов, имеющих соответствующие допуски
- внедрение конструкционных и технологических решений собственной разработки, значительно улучшающих функционирование установок
- возможность индивидуальной адаптации конфигурации и оснащения установки согласно пожеланиям клиента (например: оснащение установки дополнительными гидрофорными баками, либо дозаторами и насосами для пенообразующего средства)
- низкая собственная масса установки и небольшие размеры
- порошковое окрашивание всех элементов насосной станции с целью получения дополнительного антикоррозионного слоя и улучшения внешнего вида установки.
О насосах WINTER PUMPEN (бывш. SPECK PUMPEN)
В насосных станциях пожаротушения Instalcompact серии PP-IC используются типовой ряд насосов производства фирмы Winter. Winter Pumpen (Neunkirchen am Sand, Германия) изготавливает центробежные горизонтальные одноступенчатые насосы, со спиральным корпусом и подшипниковой приставкой. Их конструкция особенно учитывает специфику применения в автоматических системах пожаротушения. Это проявляется повышением на одну степень диаметра всасывающего патрубка насосов Winter по сравнению с аналогичными насосами, предназначенными для общего применения, а так же с предварительным подбором рабочего колеса некоторых типоразмеров насосов Winter . Эти решения влияют на улучшение всасывающих свойств насосов Winter и повышение надежности действия в широких пределах доступной производительности насоса.
Типовой ряд насосов состоит из 10-ти типоразмеров. Каждому типоразмеру соответствует определенный размер корпуса насоса и величина всасывающего и напорного патрубков. Для каждого размера корпуса насоса доступны различные размеры рабочего колеса, от которых зависит высота подъема.
Основные детали насосов исполнены из следующих материалов:
- корпус насоса и элементы картера:
- серый чугун GG25 для максимального рабочего давления 1,1МПа;
- магниевый чугун GGG40 для максимального рабочего давления 1,6МПа;
- рабочее колесо насоса – бронза G-CuSn5ZnPb;
- вал насоса – нержавеющая сталь X20Cr13;
- защитная муфта вала – нержавеющая сталь X2CrNiMoN22.5.3;
- уплотнение вала:
- конопатка (шнуровое) – если давление всасывающей стороны насоса не более чем 0,5 бар (50кПа);
- механическое уплотнение – если давление всасывающей стороны насоса может быть больше чем 0,5 бар (50 кПа);
Возможны насосные станции с основными насосами другой конструкции – вертикальными многоступенчатыми насосами (например, Grundfos серии CR), вертикальными погружными насосами турбинного типа (например, Nijhuis Pompen B.V. (Winterswijk, Нидерланды) серии Jupiter), типа «split case» (например, Patterson Pump Company (Toccoa, GA. США) серии Horizontal Split Case Fire Pumps).
Дизельный привод
В однонасосных станциях пожаротушения исполнения D в качестве привода насосов дизельные двигатели внутреннего сгорания.
Instalcompact применяет четырехтактные дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива производимые фирмой «Clarke UK» (John Deere), Великобритания. Эти двигатели могут работать со всеми скоростями вращения утвержденными в процессе сертификации насосов Speck, благодаря этому возможно применение двигателя внутреннего сгорания для большинства насосов из доступного типового ряда и взаимозаменяемость этого типа привода в отношении с электродвигателями.
Дизельные двигатели применяемые в насосных станциях пожаротушения PP-IC снабжены электрической проводкой 12 или 24 В с полным оборудованием, соответствующим требованиям для приводов пожарных насосов.
Оборудование состоит из:
- топливного бака;
- системы охлаждения с полной трубчатой разводкой и радиатором;
- двух аккумуляторных батарей;
- системы подогрева двигателя;
- группы индикаторов и сигнализационного оборудования информирующих о параметрах двигателя в нерабочем состоянии и в состоянии работы;
- глушителя.
Привод дизельного двигателя внутреннего сгорания передается на вал насоса с помощью автоматического гибкого сцепления, предназначенного для монтажа двигателей внутреннего сгорания. Сцепление защищено жестяным кожухом соответствующим действующим правилам безопасности. Гибкое сцепление гасит возможные колебания вращения и ударную нагрузку.
Насос-жокей
Для поддержки рабочего давления в противопожарной сети применяются центробежные многоступенчатые вертикальные насосы типа ICV или CR с трехфазным электродвигателем. Подбор величины жокей насоса происходит на основе типа и величины сети.Чтобы уменьшить частоту включения жокей насоса, Instalcompact применяет мембранный бак, соединенный с нагнетательным трубопроводом насоса.
Жокей насос монтируется в форме компактного модуля к основной насосной станции на раме.
Шкафы управления насосных станций пожаротушения
В насосных станциях пожаротушения PP-IC для каждого насоса предусмотрен индивидуальный шкаф управления, внутри которого расположены распределительные устройства. Степень защиты IP54.
Независимо от типа привода насоса шкаф управления делает возможным пуск насоса в автоматическом режиме, на основе сигнала установки пожаротушения, или в ручном режиме, с помощью кнопки находящейся на двери шкафа управления. Выключение насоса возможно только в ручном режиме с помощью кнопки СТОП на двери шкафа управления.
Сборка шкафа управления зависит от типа привода насоса и его дополнительных функций.
Шкафы управления электродвигателями способны работать от трехфазного напряжения 3х400В, 50Гц. В шкафу управления предусмотрены коммутационные, контрольные и предохранительные устройства, силовые шины и необходимые электрические компоненты. На двери шкафа управления находятся кнопки и управляющие переключатели, а также звуковая и световая сигнализация. Запуск электродвигателей в диапазоне от 11 до 250 кВт происходит с помощью переключателя звезда-треугольник. Шкафы управления стандартно оборудованы контрольной системой энергоподачи.
Возможно оснащение шкафа управления автоматическим переключением на резервное питание (АВР). Шкафы управления для электродвигателей мощностью до 55кВт интегрированы с несущей рамой насосной станции, а шкафы для электродвигателей мощностью выше 55кВт обычно отдельностоящие, напольного исполнения.
Шкафы управления дизельными двигателями внутреннего сгорания выполняют управляющие и контрольные функции в отношении к дизельному приводу.
САМЫЕ ГЛАВНЫЕ ФУНКЦИИ ШКАФОВ УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
- поддержка в заряженном состоянии аккумуляторных батарей с помощью независимых систем заряда, вместе с контролем параметров заряда;
- ручной или автоматический пуск двигателя;
- контроль параметров работы двигателя, таких как скорость вращения, температура двигателя и давление масла; предусмотрена сигнализация аварийного состояния;
- питание и управление работой электронагревателя.
В зависимости от требований шкафы управления могут выполнять дополнительные функции, такие как:
- управление работой жокей насоса;
- управление работой дополнительного оборудования, например компрессорного агрегата, дренажного насоса, отопительного и вентиляционного оборудования;
- многое др.
Коллекторы пожарных насосных станций
Какие преимущества получает пользователь, сделав выбор в пользу станции пожаротушения Instalcomact?
- Малые габариты и экономия пространства благодаря продуманному компактному размещению оборудования на несущей раме.
- Небольшая масса пожарных станций благодаря оптимальному подбору самых современных комплектующих.
- Минимализированное количество сварных швов и монтажных операций, выполняемых на объекте.
- Легкость сервисного обслуживания и ремонта.
- Возможность комплектации различными типами двигателей в зависимости от проектных условий и пожеланий заказчика.
- Уменьшение вибрации и шума благодаря виброгасящим опорам рамы.
- Отсутствие потребности в фундаменте
- Полное кабельное оснащение перед отправкой заказчику (силовые, управляющие, сигнализационные кабели), существенно сокращающее время подготовки станции к запуску
- Порошковое окрашивание всех элементов станции в красный цвет (RAL 3000), позволяющее однозначно идентифицировать ее предназначение.
- Завод-изготовитель гарантирует полную комплектацию и надежность работы.
- Перед отправкой пожарной насосной станции производится контрольное тестирование на испытательных стендах завода.
- корпус насоса и элементы картера:
